又一重特大建筑项目现开创性进度 淞沪路—三道路下立交桥隧道施工主体工程年之内全线贯通

昨日零晨，淞沪路—三道路下立交桥工程项目矩形框顶管工程西线安全通道圆满贯通，意味着这一重特大市政道路工程新项目的第一阶段顶管工程圆满完成。它是宝山区近些年独立项目立项、自主管理、独立项目投资的重特大市政道路工程新项目，工程项目坐落于宝山区江湾五角场城市副中心地域，工程项目南起淞沪交通执法民路，北至闸殷路民府路，选用两层Y字形下立交桥形式。年之内，隧道施工主体工程将完成全方位贯通。

图话：淞沪路—三道路下立交桥工程项目隧道施工主体工程年之内贯通。宝山区建管委会供图

淞沪路—三道路下立交桥顶层为主线，自淞沪道上跨导流线和城市轨道10号线后转到闸殷路；下一层设定一对导流线，于政立路往北从主线两边分离出来，下穿主线后快速汇聚至民府路接地装置。工程项目完工，将大幅度提高地区公路网道路通行能力，从室内空间上分离出来“到发”和“入境”两大类交通出行，减轻交通出行短板工作压力，尽快服务项目于大创智改革创新示范园区。

工程项目周围环境繁杂，施工条件严苛，工程保护规定严、技术水平高、执行风险性大，是全国性同种类新项目中技术水平最大的工程之一。本次贯通的西线矩形框顶管施工安全通道是联接主线与导流线的关键节点，是下立交桥矩形框顶管工程的一部分，长短均约为163米，下穿合流污水箱涵，侧穿已经经营中的地铁站10号线隧道施工。

图话：淞沪路—三道路下立交桥工程项目隧道施工主体工程年之内贯通。宝山区建管委会供图

在其中最重要的难题是下穿合流污水箱涵。这一段污水箱涵管路串连上海各区，是上海污水排污的关键干管，因为该合流污水箱涵修建于上世纪，现阶段已没法分辨是不是仍有一切正常的抗形变工作能力，顶管工程时对附近振荡将会产生漏水、裂开、移位，引起污水冒溢，不但比较严重危害上海市民的一切正常日常生活，并且将导致较比较严重的绿色生态空气污染。

最后，在各施工单位企业的共同奋斗下，顺利完成了西线顶管工程，针对合流污水箱涵及立管、轨道交通10号线的各类危害远远地小于操纵指标值，大大的超过预期目标。在其中，工程总承包企业融合五角场地域的独特地质学状况、周围环境的高危，量身定做打造出“自主创新黄浦区号”矩形框顶管设备，应用了当今最优秀的各种各样高新科技方式，选用了全新升级的自动化技术灌浆系统软件、自主研发了顶管施工安全通道的止退系统软件，对管涵、窗框等开展了目的性改善，保证工程施工获得这一分阶段获胜。