日本拟加重惩治“路怒族” 减少“高龄司机”肇事率
日本政府部门3日准许一项修定公路交通政策法规的提案，致力于加剧惩处“路怒族”及其降低“大龄驾驶员”肇事率。
依据日本检察厅公布的信息，提案将“路怒”个人行为界定为“防碍性驾驶”，包含过多紧靠前车驾驶和经常警笛、逆向行驶、急刹、肆无忌惮变更车道等个人行为，最大可被判3年囚禁或处罚50万日元；假如在髙速道上风险驾驶，最大可被判5年囚禁或处罚100万日元。
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当今对髙速道上紧靠前车驾驶的最大酷刑为3月囚禁或5万日元处罚。据公安局数据信息，上年日本就紧靠前车驾驶共给出1.5万余张罚款单，比前一年多15.7%，在其中九成左右产生在高速公路。
此外，提案规定有交通违法纪录的75岁左右驾驶人，在申请办理驾驶证续签时要根据驾驶技术性考题和认知能力系统测试。假如大龄驾驶人不肯接纳所述检测，能够领取一种有标准驾驶证，服务承诺将来只驾驶含有优秀安全性系统设置的小车车系，例如有利于防止“不是故意加快”的刹车踏板设备。对驾驶技术性缺乏自信的驾驶人还可以领取这类有标准驾驶证。
日本上年产生401起75岁左右驾驶人生产制造的致命性车祸事故，占所有致命性安全事故的14.4%。充分考虑日本社会发展高宽比人口老龄化，这一状况引起忧虑。
日本國家公安人员联合会委员长武田良太说，涉及到“路怒族”和大龄驾驶人的安全事故已变成一大社会现象，日本政府部门期望在议院这届会期限内根据有关法令，便于对于“路怒族”的新惩罚对策这个夏天起效，对于大龄驾驶人的最新政策2022财政年度执行。
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