国内支线飞机踏入更大舞台 ARJ21进编中国国航东方航空南方航空运输飞机

今天国内主线飞机ARJ21商业服务运营四周年的生活。中国国内航空集团公司有限责任公司、中国中国东方航空集团公司有限责任公司、中国南方航空集团公司有限责任公司在中国商业飞机有限责任公司企业焊装生产制造管理中心上海浦东产业基地接受首架ARJ21飞机。三架飞机另外交货意味着ARJ21飞机宣布进编国际性流行国际航空公司运输飞机。

“监造意味着”获独特荣誉奖

今日的机场接机典礼中，有一个非常阶段。中国商飞为三大航的监造意味着授予“独特奉献资格证书”，资格证书中有一句话是：“您的意见与建议和技术专业提议，全力促进中国商飞公司优化提高商品和服务项目”。

机场接机前，国际航空公司一般会去2至三人前去生产商工业厂房内，监造飞机焊装全过程。飞机的机械加工工艺十分复杂，即便是细微零部件的拼装，品质也务必确保达标，监造工作人员必须在现场把控。三大航派遣骨干力量参加监造工作中，中国商飞积极主动聆听顾客响声，提升加工工艺和生产制造水准。

“大家內部有句话叫‘闻过则喜’，交货前航空公司明确提出的建议十分珍贵。” 中国商飞销售市场与营销部科长张小光详细介绍说，中国国航的机舱精英团队明确提出了23项意见与建议，基础全是以私人飞机规范来规定机舱质量的。比如，她们规定车顶架开启时，上沿要成一条平行线；在乘座感受层面，保证 每名旅客都能有充足舒服的脚部室内空间；每一个坐椅都配置USB并确保应用畅顺。这种不但是对规范标准的规定，也是对飞机质量的规定。

中国商飞依据客户满意度，进行运作适用准备工作，在航行、机务、乘务员、检修、签派等层面为三大航学习培训了700余人次；在航材資源的提前准备上，积极主动与国际性连接，已基础健全第一批飞机的航材提前准备和事后援助工作中。

第一批飞机执飞范畴选定

本次交由中国国航、东方航空、南方航空的三架ARJ21飞机均选用90座全经济仓合理布局，并依据三家国际航空公司的要求开展了机舱车内饰订制化设计方案。依照方案，2020年中国国航、东方航空、南方航空将相继各接受3架ARJ21飞机。

为运营好国内主线飞机，三大航从确保步骤、工作人员资质证书、运作安全性等多层次用心筹划。上年12月16日，中国国航航行总队ARJ中队宣布创立，从运输飞机基本建设、转型号训炼、工作人员贮备、服务保障等各层面全向使力。按照计划，前3架飞机将执飞北京首都机场至内蒙古自治区锡林浩特、呼和浩特、呼和浩特、呼和浩特市等地域航道。

东方航空于2020年2月26日专业创立一二三航空公司，打开社会化运营国内飞机的新的征程。一二三航空公司运营产业基地建在虹桥机场，以运营ARJ21、C919等国内飞机为行为主体，促进国内商业飞机的产业化运营。

南方航空前期考虑到布署在广州市总公司运营，将为ARJ21飞机配对最佳航道、发展主线销售市场，累积充足的运营工作经验以后逐渐配制到北京大兴机场，扩展广州市-北京市双核心区的服务范围。

带“飞”主线航空公司销售市场

截止今天早上，ARJ21已交货31架，除开三大航，顾客还包含上海航空、天骄航空、江西航空等；资金投入航道运营四年来，已在中国华北地区、东北地区、西北等地域依次启用55条航道，航运55座大城市，安全性运输游客89万余人次。可以说，ARJ21在安全系数、可靠性、合理性上面拿出了不错试卷。

中国商飞生产制造与运营适用部科长袁兴华详细介绍，ARJ21将做到年产量30架的生产量，2020年上半年度将总计交货11架。除开在大场产业基地的生产流水线，上海浦东祝桥产业基地在建的第一条生产流水线已退出交货4架飞机，第二条生产流水线将于今年下半年交付使用。新生产流水线在工作服机器设备、生产流程、安装技术性和产品品质等层面都是有非常大的发展，ARJ21的生产制造工作能力和水准都将迈上新高度。另外，在航道运营全过程中，ARJ21也在根据持续提升健全设计方案，提高交货产品品质，加强运作适用工作能力，为顾客出示快速响应和个性化服务，保证 航道飞机尽快安全性畅顺运营。

中国主线航空公司销售市场发展前景极大。现阶段，中国主线飞机总数占民用航空飞机总数不上3%，担负主线货运量不上20%，其他80%全是有主干线飞机进行。中国支线机场总数现阶段有175座，真实100座下列的主线飞机不上100家，发展趋势室内空间大。中国国航、东方航空、南方航空运输飞机经营规模大、航道无线网络覆盖广、运营阅历丰富。ARJ21飞机入编后，对促进主线飞机运营、探寻合适中国基本国情的主线航空公司发展模式、搭建更为顺通畅顺的航空货运互联网拥有积极主动功效。