嫦娥五号的交会对接有什么特别之处？“一个大追，一个小抢，一个拥抱”？
之前，我国已先落伍行了十次交会对接。那末，此次嫦娥五号月轨交会对接有甚么非凡的地方呢？简单说，就是“一大年夜追一小，一抓连一抱”。
在我国之前实行的交会对接中，对接的两个航空器大小都差不多。而此次的月球轨道交会对接就分歧了，上升器比轨道器和返回器组合体小了良多。在对接前，上升器的质量大年夜概只有三四百千克，而轨返组合体加在一块有将近2000千克，这么大年夜的质量差距，假如接纳此前简单的碰撞对接会产生甚么呢？想象一下，一个成年人跑步时撞到一个小朋侪会怎样，就知道了。
所以，为了让上升器不被撞飞，轨返组合体一方面要下降对接前的相对速度，同时也要在对接时敏捷把上升器拉住。为此，科研人员稀奇设计了全新的对接机构。
在上升器上，有这么三个像单杠一样的被动件。这三个单杠本身在对接中是没有甚么任何动作的，它们只是为轨返组合体供应一个抓手。那是甚么设备抓它们呢？
来，我们看一下，就是轨返组合体上的这三个抱爪式对接机构。在对接之前，对接机构就像张开的手臂，一旦碰触到上升器的被动件，它就会快速合拢，抱住上升器的被动件，并用力收紧，从而实现对接。
由于交会对接的轨道距离地球较远，在对接历程当中，还要确保对得准，由于，对接的相对位置误差是不克不及逾越5厘米的。一旦对得不准，没有拉住上升器，再想从头对接一次可是就要费很大年夜的气力。
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