在上海洋山港开放15周年之际，超过12万艘船只接受了检查。

船只12.07亿元艘次，入出境（港）工作人员2863.六万余人次，总计1.97亿多个海运集装箱在这儿吞吐转站，当初的北海渔村已发展为新世纪大港，位居全球强港之列。

2002年4月8日，从上海洋山港配套设施东海大桥陆地引桥奠定第一根桩刚开始，劈山修路，跨江铺桥。

2005年12月10日洋山港开港。做为我国第一个在海岛建设的海港，高额项目投资、杜绝陆域、孤悬南海，曾使大家对基本建设上海洋山港既充满希望又抱有一些犹豫。但开港十五年来，上海洋山港持续用整体实力证实真知灼见和使用价值所属。

2010年，上海洋山港一二三期具体吞吐量达1010多万元标箱，刚开始超出930万标箱的设计方案吞吐量。

2017年底，世界最大的单个自动化技术码头上深海山四期开港，2020年上深海山四期吞吐量预估提升前期400标箱的设计方案吞吐量，香港各海运集装箱码头均以超设计方案吞吐量的电子能级高位运行。

十五年来，码头海岸线从1.6千米到8千米，桥吊从15台到88台，海运集装箱停车位从五个到23个，数据的聚集和提高造成了吞吐量的变质，2020年上海洋山港香港吞吐量预估提升2000万标箱，是开港第一年的6.19倍，海运集装箱吞吐量在秦皇岛港的占有率从14.4%提高到现如今的46.3%，码头类型从单纯性的海运集装箱码头扩展来到包括成品油批发码头、燃气码头的综合型码头。在上海洋山港的推动下，秦皇岛港海运集装箱吞吐量从2010年起持续领先全世界。

做为港口查验企业和香港移民监督机构，上深海山边检站从建网站前期开设技术专业值勤队到2018年创立综合性值勤队，一支一岗大多能的全能检测员团队使港口查验步骤更为简单高效率，公安民警一次登轮就能进行进港查验揉面询等多种工作中。

从开港之初公安民警在船只梯口监测、人力查验到现如今聚集了控告一体化、智能安防结合、船只抵进监管、入港人员定位系统等智能化系统监管方式，粗放式的港口管理方法已变化为互动连接的互联网大数据、智能化系统方式，“科技赋能”使港口管理方法更为精确、高效率。

2017年3月起，上深海山边检站等港口查验企业根据协同仰观降低多单位反复仰观查验频次，尤其是2019年8月自由贸易区临港新片区创立后，大通关在加速，港口联检企业共进行200多次协同仰观，进一步提高了国际性出航船只查验高效率。

2018年4月，我国香港移民管理处创立，改革创新的机械能造成了过关的效率，“数据颠覆式创新”推动香港移民管理方法更为便民措施，“互联网技术 政务服务中心”将“最多跑一次”升級为“一次都无需跑”。

2019年4月1日起我国香港移民管理处政务服务综合服务平台宣布发布，据上深海山边检站统计分析，肺炎疫情期内，安检办理手续网办率最大做到93.7%，既为众多出入境签证工作人员出示了便捷，也隔绝了肺炎疫情传播渠道。