2020年底，第七代伊兰特一个月售出近2万辆。

波云诡谲的2020一晃而过，从年初市场按下“暂停键”，到第二季度逐渐清醒，第三季度逆势爬坡，第四时度周全恢复，中国车市走过了跌荡放诞升沉的一年。在名目幻化、马太效应加重的竞争环境中，北京现代稳扎稳打，坚持推动产物手艺焕新，迎来了品牌、产物、手艺实力的全方位打破。个中第七代伊兰特节节爬升的销量曲线，加倍北京现代注入了向上的“新动力”。

继上市首月创下终端销量破万的战绩后，第七代伊兰特所向披靡、乘胜追击，2020年12月销量再创新高，达19433辆，环比大年夜增63.8%。上市不足3月，第七代伊兰特即仰仗超卓的产物力和精准的用户定位，累计售出42649辆，“中级车之王”风范再现。

以科技感动年青人 刷新品牌手艺实力

作为一款旌旗光鲜地瞄准新生代年青人的产物，第七代伊兰特不但贯穿连接了作为家轿产物的空间、油耗等“根基素养”，更在外不雅、智能科技等方面做到了“绝不当协”。参数化设计气概的外不雅设计大年夜胆出跳、锋芒毕现，更利用了第三代手艺平台i-GMP、Smartstream新一代动力系统和大年夜量最新智能科技，颠末历程光鲜的手艺烙印奠定了产物的高竞争力和高价值。

随着汽车财产的延续成长，平台、架构化已成为全球各大年夜车企配合尽力的标的目标，手艺竞争很洪程度上已聚焦于平台的竞争。i-GMP平台作为现代汽车最新研发的第三代手艺平台，带来的不但仅是设计和空间上的周全晋升，更实现了在平安、操控和能效方面的全新改变。第七代伊兰特低趴的轿跑车外形、宽阔的车内空间、不乱的操控显露，和低至4.9L、堪比混动产物的燃油经济性，无不源自于全新平台的加持，这也使得第七代伊兰特从降生之初，就已进入到和轩逸等敌手不异的起跑线上。

第七代伊兰特感动年青人的别的一个优势，是远超这个级别车型的高度智能化体验。它搭载的第三代百度智能网联系统，不但可以或许供应高度智能的语音辨认功能，颠末历程简单的语音指令就可以完成导航、车窗、空调等功能的操作和设置，还能供应同级独有的车家互控等功能，给用户供应了更领先的智能化用车体验。

别的在年青人存眷度更高的智能辅助驾驶功能方面，第七代伊兰特也完全成立起了十万元级家轿的新标准。它搭载的Hyundai SmartSense智心合一平安系统有着多达23项的ADAS配置，不但为驾驶者供应了平常行车时更多的平安保障，也让其到达了L2+级别的主动驾驶能力。而且最值得一提的是，个中绝大年夜部分功能在售价12.38万元的主销车型上就最早供应，而放眼到同级其他产物，有的功能不够丰硕，有的仅仅是顶配车型的独享。第七代伊兰特却以实足的诚意，让用户真正享遭到了科技前进带来的平安性晋升，产物热销也就在意料傍边了。

新品布局延续完善拉开进击序幕

第七代伊兰特延续向上的升势，验证了北京现代近两年来品牌手艺升级策略的成效，更释放出了企业加速前行的积极旌旗灯号。

2020年，是北京现代新产物、新手艺延续发力的一年。第十代索纳塔、第七代伊兰特和菲斯塔纯电动等多款重磅产物接连上市，确立了北京现代在轿车和新能源范畴全新的竞争力。稀奇是两款轿车产物，颠末历程第三代手艺平台i-GMP的利用，把北京现代的手艺实力带入了一个新的竞争水准，企业手艺实力形象也获得不休强化。

陪同新品渐次登场，北京现代HSMART+手艺品牌策略的内在也得以进一步丰硕。菲斯塔纯电动的上市，强化了北京现代合伙车企中新能源产物布局的综合领先实力；“智心合一”驾驶辅助系统在多款产物中进行了搭载，利用户在10万级别新车上就可以体验L2+级别的主动驾驶水准；第三代智能网联系统的笼盖，使消费者可以或许享遭到精准语音交互、智能蓝牙钥匙、车家互联等智能用车体式格局。这些智能科技的普及利用，让北京现代“手艺实力派”的形象在消费者心中变得加倍清楚。

2021年对北京现代来讲又是新品迭出，产物手艺布局不休完善的一年，轿车、SUV、新能源三大年夜版块均有新品推出。SUV范畴，广州车展上首颁发态的全新ix35已在年前顺利推向市场，很快就将显现出其周全升级的产物实力。二季度上市的第五代途胜L基于i-GMP平台打造，是一款极富竞争力的全球新车，有望刷新途胜品牌在紧凑级SUV市场竞争力。

随着汽车市场竞争的延续升级，如何在存量市场实现销量正增加，成为各家车企配合面临的挑战。北京现代以手艺驱动品牌升级，加速产物迭代的策略标的目标已日渐清楚。第七代伊兰特上市后节节爬升的销量显露，正是市场对北京现代多维布局赐与的积极正向回应。

复盘北京现代畴昔一年，当然有着风云幻化、惊心动魄，但我们看到更多的倒是它逆境下稳扎稳打的产物推新，挑战中稳扎稳打的手艺突围，和面临将来决不当协的向上勇气。在2020年顺利实现企稳向上后的北京现代，已迈开2021年加速上行的步履。相信这个有韧性的企业，将在将来缔造新的欣喜。