商务部：3月乘用车销售104万辆，增幅回升37.5个百分点
在今天举办的国务院联防联控体制记者招待会上，商业部消費推动司责任人王斌表达，当今海外肺炎疫情扩张扩散，难以避免地对汽车生产制造、消費及進口产生危害，对于此事中共中央、国务院重视，国务院常务会决议根据了一系列各项政策，巨大提高了市场信心，对提升汽车消费实际意义重特大。
王斌表达，伴随着中国防治肺炎疫情局势不断稳步发展，汽车公司已全方位复工复产，市场的需求平稳回暖。4月中下旬，商业部重中之重检测零售企业汽车销售总额比3月中下旬增长8.9%，我国汽车商品流通研究会统计分析显示信息，3月份新能源客车市场销售104万台，比2月份增长幅度回暖了37.五个百分之。
“在我国是世界最大的汽车及新能源汽车生产制造和消费的国家，也是全世界关键的汽车零部件原料生产制造貿易强国。”王斌说，近些年，在我国汽车消费关键展现4个层面特性：一是经营规模持续发展壮大，汽车产销量早已持续12年位列全球第一位；二是构造加快调整，乡村农村居民汽车保有量增长15.5%，早已持续五年显著高过城区的增长水准。三是层级逐渐升級，中高档新能源客车市场占有率不断发展，SUV销量占有率做到43.7%，比去年高于1.五个百分之。四是绿色发展理念突显，新能源汽车销量超出了120万台，占全世界销量50%之上。
王斌表达，受多种多样要素危害，在我国汽车销量持续2年降低，说明历经很多年髙速增长之后，慢慢进到一个分阶段调节的减肥瓶颈期，但这并不代表汽车市场销售会持续走低，在我国汽车消费并未做到发展趋势的“吊顶天花板”。
國家有关中远期建设规划早已确立汽车低炭化、信息化管理、智能化系统的发展前景，将不断持续推动性能卓越、低排污、环保型的汽车消费。依照综合社会经济发展、生态环境保护和城市交通三层面的规定，综合性考虑到社会经济发展水准、公共性基础设施建设基本建设和資源承载能力等要素，未来十年，在我国汽车消费也有十分大的发展趋势室内空间。（见习生武雯婧）
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