嫦娥五号试验器
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“快递”的热控有多难？解读嫦娥五号卫星热控的三把钥匙。
| 新闻 | by：admin | 浏览：247今日1时59分，在内蒙古自治区四子王旗着陆场，伴随着回到器降落，嫦娥五号探测仪奔月球之行宣布圆满落幕。 此次检测中，嫦娥五号路轨器热控制系统研制开发每日任务由中国航天科技集团有限责任公司第八研究所（上海市航天工程研究所）509所热控团队担负。既要节约嫦娥五号试验器资源、轻装前行，又要解决好200多个很有可能的高矮湿热自然环境、承受住最大1300℃的高溫磨练，509所
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嫦娥五号的交会对接有什么特别之处？“一个大追，一个小抢，一个拥抱”？
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之前，我国已先落伍行了十次交会对接。那末，此次嫦娥五号月轨交会对接有甚么非凡的地方呢？简单说，就是“一大年夜追一小，一抓连一抱”。 在我国之前实行的交会对接中，对接的嫦娥五号试验器两个航空器大小都差不多。而此次的月球轨道交会对接就分歧了，上升器比轨道器和返回器组合体小了良多。在对接前，上升器的质量大年夜概只有三四百千克，而轨返组合体加在一块有将近2000千克，这么大年
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嫦娥五号是如何在月球表面成功“挖地”的
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【科技前沿】 亮光日报记者 张蕾 亮光日报通讯员 庞丹 2020年12月2日22时，颠末约19小时的月面工作，嫦娥五号探测器顺利完成我国初次月球外面主动采样，并将样品封装留存在上升器携带的贮存装配中。 作为嫦娥五号嫦娥五号试验器探测义务的焦点关头环节，月球外面主动采样封装很是引人注视。在这个阶段，嫦娥五号在选定区域着陆月面后，最早使出浑身解数收集月壤。为此，来
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嫦娥五号探测器完成了第一次轨道修正。
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此次义务发射入轨精度较高，批改量很小。嫦娥五号探测器在航行历程当中，受多种身分影响，会产生轨道误差，需要按照地面测定的嫦娥五号试验器探测器实际航行轨道与设计轨道之间的误差，完成对应的探测器轨道节制，确保探测器始终航行在适合的轨道上。 截至第一次轨道批改前，嫦娥五号探测器各系统状态优越，已在轨航行约17个小时，距离地球约16万千米。